Біздің жеке компания жасаған және әзірлеген және дамыған гидравликалық туннельдік төсеу троллейі теміржол және автомобиль жолдарының туннельдерін құрудың тамаша жүйесі болып табылады. Электр қозғалтқыштарымен басқарылған, ол гидравликалық цилиндр мен бұрандалы ұясы бар, пішінді жұмыс істеуге және шығарып алу үшін жүре алады. Троллике жұмыста көптеген артықшылықтарға ие, мысалы, арзан, сенімді құрылым, ыңғайлы жұмыс, жылдам төсеу жылдамдығы және жақсы туннель беті.
Троллике әдетте стандартты аралас болат шаблоны, автоматты жаяу жүрместен, ажыратылатын сыртқы қуатты пайдаланбай, ал бөлгіш шаблонды қолмен басқарады, бұл ең көп жұмыс істейді. Жиынтық троллейгінің бұл түрі, әдетте, қысқа туннельді салу үшін қолданылады, әсіресе, күрделі ұшақпен және ғарыш геометриясы бар туннельді бетонның құрылысы үшін, жиі процестерді конверсиялау және қатаң технологиялық талаптар. Оның артықшылықтары айқынырақ. Екінші туннель темірбетон төсемі бұл мәселелерді жақсы шешетін, және сонымен бірге инженерлік құны төмен болатын қарапайым арка жақтауын қабылдайды. Қарапайым арбалардың көпшілігі жасанды бетон құйып, қарапайым төсемдер сорғыш жүк көліктерімен толтырылған, сондықтан арбалардың қаттылығы әсіресе нығайтылуы керек. Кейбір қарапайым төселген арбалар сонымен қатар интегралды болат формасын пайдаланады, бірақ олар әлі де бұрандалы шыбықтарды қолданады және автоматты түрде қозғалмайды. Троллейвтың бұл түрі, әдетте, нақты жеткізуші сорғыларымен толтырылған. Қарапайым төселген арбалар, әдетте, құрама болаттан жасалған пішінді пайдаланады. Аралас болат формасы, әдетте, жұқа тақталардан тұрады.
Болат пішінінің қаттылығы дизайн процесінде қарастырылуы керек, сондықтан болат аркалары арасындағы аралық тым үлкен болмауы керек. Егер болат пішінінің ұзындығы 1,5м болса, болат аркалары арасындағы орташа аралық 0,75 м-ден аспауы керек, ал болат формуляциясының бойлық түйісуі пішінді бекітуді күшейту үшін итеру және итеру арасында орнатылуы керек және қалыптастыру ілгектері. Егер сорғы инфузия үшін қолданылса, инфузия жылдамдығы тым тез болмауы керек, әйтпесе ол композициялық болаттың пайда болуының деформациясын, әсіресе қалыңдықтың қалыңдығы 500 мм-ден асады, инфузиялық жылдамдық баяулатуы керек. Қаптау және құю кезінде абай болыңыз. Толтырылғаннан кейін бетон құюға назар аударыңыз, әйтпесе, ол төсектің жарылуына немесе деформациясын тудыруы мүмкін.
